Mặt đường Quốc lộ 51 hư hỏng nặng. Ảnh: Công Phong/TTXVN
Theo Bộ Giao thông vận tải， sau khi hoàn thành sửa chữa các hư hỏng công trình này， tuyến Quốc lộ 51 sẽ khắc phục việc ngập nước qua thị xã Phú Mỹ， mặt đường cơ bản êm thuận và đảm bảo an toàn giao thông.
Năm 2024， Bộ Giao thông vận tải cũng đã bố trí tổng kinh phí 58，9 tỷ đồng， gồm: bảo dưỡng thường xuyên với kinh phí 9，6 tỷ đồng; hoàn thành 1 công trình sửa chữa đột xuất cục bộ mặt đường với kinh phí 4，3 tỷ đồng， 2 điểm đen tai nạn giao thông với kinh phí 2，1 tỷ đồng， 1 điểm tiềm ẩn mất an toàn giao thông với kinh phí 1，8 tỷ đồng， Con Cóc Là Cái Sảy – Chuyện Kể Dân Gian Việt Nam 1 công trình sửa chữa khẩn cấp khắc phục hậu quả thiên tai， Ứng Dụng Game Lu China - Trải Nghiệm Thế Giới Game Đặc Sắc bảo đảm giao thông với kinh phí 13， Dàn 36 Con T3 N8_ Chìa Khóa Tối Ưu Trong Việc Phát Triển Phần Mềm Tiếng Việt2 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải đang triển khai 2 điểm đen tai nạn giao thông với kinh phí 7，9 tỷ đồng và 2 công trình sửa chữa đột xuất với kinh phí 20 tỷ đồng， gồm: công trình xử lý ngập nước khi trời mưa to tại thị xã Phú Mỹ，dàn de 16 số khung 3 ngày với kinh phí 15 tỷ đồng， hiện đã lựa chọn nhà thầu， dự kiến hoàn thành công trình trong quý I/2025.
Về Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900 - Km73+600 trên địa phận tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT đã dừng thu phí từ ngày 13/01/2023. Sau khi Khu Quản lý đường bộ IV tiếp nhận một số hạng mục công trình để quản lý， bảo quản công trình， Bộ Giao thông vận tải đã bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác quản lý， bảo quản công trình Quốc lộ 51 như trên.
Trước đó， cử tri tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã phản án việc tuyến Quốc lộ 51 đã xuất hiện các hố lõm trên toàn tuyến， đặc biệt đoạn qua thị xã Phú Mỹ， hệ thống chiếu sáng， biển báo， vạch kẻ mờ， xuống cấp. Nhiều vụ tai nạn giao thông đã xảy ra trên tuyến đường này. Khi trời mưa to nhiều đoạn tuyến ngập nước nghiêm trọng. Cử tri kiến nghị cơ quan chức năng sớm có phương án cụ thể để duy tu sửa chữa， nâng cấp thảm nhựa và khắc phục ngập nước trên Quốc lộ 51 để đảm bảo an toàn giao thông.
Bên cạnh đó， cử tri đề nghị Bộ Giao thông vận tải sớm có giải pháp quyết liệt và lộ trình cụ thể đối với yêu cầu bàn giao tài sản của dự án BOT mở rộng Quốc lộ 51 để thiết lập sở hữu toàn dân.
Về nội dung này， Bộ Giao thông vận tải cho hay， đã có các văn bản đề nghị Bộ Tài chính xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản của Dự án BOT Quốc lộ 51. Bộ Tài chính đã có ý kiến đề nghị Bộ Giao thông vận tải và nhà đầu tư xử lý các vướng mắc， tồn tại và hoàn thiện hồ sơ để Bộ Tài chính đủ cơ sở có ý kiến xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51.
Căn cứ các nội dung trên， Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam là cơ quan ký kết hợp đồng và nhà đầu tư tiếp tục giải quyết các nội dung tồn tại đối với Dự án BOT Quốc lộ 51 và hoàn tất các thủ tục pháp lý theo quy định.